बरेली जनपद के फरीदपुर के पचोमी में दबँगो ने भगवान विष्णु मन्दिर की भूमि को भी नही छोड़ा,अबैध कब्जा कर कराया निर्माण!   बरेली व्यूरो मुनीश गुप्ता  उत्तर प्रदेश बरेली : दरअसल जनपद में थाना फरीदपुर क्षेत्र अन्तर्गत ग्राम पचौमी में प्राचीन समयं से मौजूद गाटा सं0-1175 व 1176 (प्राचीन विष्णु भगवान मन्दिर) की भूमि पर दबंगो ने कब्जा कर अवैध निर्माण करा लिया है जिस पर बुल्डोजर चलाकर ध्वस्त कराने हेतु ग्रामीणों ने तहसील समाधान दिवस में जिलाधिकारी समक्ष प्रार्थना पत्र दिया है।प्रार्थना पत्र में ग्राम पचौमी के ग्रामीणों ने कहा है कि उनके गाँव में प्राचीन ऐतिहासिक विष्णु भगवान का मन्दिर स्थित है इस भूमि के गाटा सं0-1175 व 1176 पर गाँव के ही दबंग पप्पू पुत्र शमशुद्दीन ने अपनी प्रधानी कार्यकाल में दबँगई के बल पर जबरन पक्का निर्माण करा लिया था।ग्रामीण ने बताया कि ग्राम पचौमी को पांचाल राज्य में पंचमगढ़ के नाम से जाना जाता था जिसका प्रमाण आज भी देखने को मिल रहा है जहाँ कई वर्षो से धर्म और आस्था केन्द्र के भगवान विष्णु जी की भूमि को समुदाय विशेष दबँग व्यक्ति के कब्जे से कब्जा मुक्त कराना चाहते हैँ किन्तु जिम्मेदारों की लारपवाही के चलते आज तक कोई कार्यवाही नहीं हो सकी।ग्रामीणों का कहना है कि उत्तर प्रदेश में भाजपा की योगी सरकार है इसी उम्मीद के सहारे प्रार्थना पत्र के माध्यम से अबैध निर्माण गिराकर भूमि कब्जा मुक्त कराने की ग्रामीणों ने आस लगाई है।

दीपावली-छठ पर यूपी पुलिस का 'ज़ीरो टॉलरेंस' एक्शन प्लान: डीजीपी राजीव कृष्ण ने पुलिसकर्मियों की छुट्टियाँ रद्द कीं; बाजारों, संवेदनशील स्थानों पर ड्रोन व फुट पेट्रोलिंग के सख़्त निर्देश  https://youtu.be/S-HjJORrbJcउत्तर प्रदेश के डीजीपी राजीव कृष्ण ने आगामी दीपावली, धनतेरस और छठ जैसे महत्वपूर्ण त्योहारों के मद्देनजर कानून-व्यवस्था को लेकर 'ज़ीरो टॉलरेंस' की नीति पर बड़ा बयान दिया है और पूरे प्रदेश में हाई अलर्ट घोषित कर दिया है। डीजीपी ने सभी वरिष्ठ पुलिस अधिकारियों को सख़्त निर्देश दिए हैं कि अपराध और अव्यवस्था के प्रति किसी भी तरह की लापरवाही बर्दाश्त नहीं की जाएगी। इसके तहत, 16 से 28 अक्टूबर तक सभी पुलिसकर्मियों की छुट्टियाँ तत्काल प्रभाव से रद्द कर दी गई हैं। सुरक्षा के लिहाज़ से, भीड़भाड़ वाले बाजारों, सर्राफा क्षेत्रों और सार्वजनिक स्थलों पर पर्याप्त पुलिस बल की तैनाती, सघन फुट पेट्रोलिंग, और एंटी रोमियो स्क्वॉड की सक्रियता सुनिश्चित करने को कहा गया है। इसके अतिरिक्त, विस्फोटक सामग्री और पटाखों के अवैध भंडारण व बिक्री पर शिकंजा कसने के लिए विशेष अभियान चलाने के निर्देश दिए गए हैं तथा संवेदनशील स्थानों और हॉटस्पॉट्स पर ड्रोन कैमरे से निगरानी रखने को कहा गया है। डीजीपी ने अधिकारियों को स्पष्ट निर्देश दिए हैं कि छोटी से छोटी सूचना को भी गंभीरता से लिया जाए और मौके पर जाकर तुरंत विवादों का निपटारा किया जाए, ताकि हर स्थिति में जनता का विश्वास बना रहे।

एक्सईएन ने ठीकरा बारिश और ओवरलोड वाहनों पर फोड़ा, दावा—मानकों के अनुसार हुआ निर्माण   सैय्यद फैज़ान शीबू रहमान उन्नाव। 34 करोड़ की लागत से बना दोस्तीनगर बाईपास शुरू होने के कुछ ही दिन बाद टूट गया। सात दिन में ही सड़क जगह-जगह से उखड़ गई तो अब निर्माण की गुणवत्ता पर सवाल उठने लगे हैं। मामले को गंभीरता से लेते हुए जिलाधिकारी गौरांग राठी ने तीन सदस्यीय जांच समिति गठित की है। समिति को 15 दिन में पूरी जांच रिपोर्ट सौंपनी होगी। वर्ष 2024 में शुरू हुआ दोस्तीनगर बाईपास निर्माण हाल ही में पूरा हुआ था। 7 अक्तूबर को पुलिस ने ट्रायल के तौर पर अग्निशमन प्रशिक्षण केंद्र से दही चौकी तक वाहनों का डायवर्जन शुरू किया। भारी वाहनों के चलने के कुछ ही दिन बाद सड़क जगह-जगह से धंस गई। 15 अक्तूबर को दिशा बैठक में एमएलसी अरुण पाठक ने इस मुद्दे को उठाया था। सांसद डॉ. हरि साक्षी महाराज ने बैठक के दौरान डीएम को जांच के निर्देश दिए थे। डीएम गौरांग राठी ने बताया कि जांच के लिए तीन अफसरों की टीम बनाई गई है। उन्होनें कहा कि डीआरडीए के परियोजना निदेशक, ग्रामीण अभियंत्रण विभाग के एक्सईएन और अतिरिक्त मजिस्ट्रेट इसमें शामिल हैं। रिपोर्ट आने के बाद आगे की कार्रवाई की जाएगी। ठेकेदार पर मनमानी के आरोप विभागीय सूत्रों का कहना है कि बाईपास का निर्माण कार्य ठेकेदार ने मनमानी तरीके से कराया। 34 करोड़ की स्वीकृत लागत वाली इस परियोजना का टेंडर ठेकेदार ने 30 प्रतिशत कम दर पर लिया था। परियोजना साल 2016 में स्वीकृत हुई थी, लेकिन दरें उसी समय की लगाई गईं। कम दर पर काम मिलने के बाद भी जिम्मेदारों ने गुणवत्ता पर नजर नहीं रखी। नतीजा यह हुआ कि सड़क सात दिन भी नहीं टिक सकी। एक्सईएन बोले– बारिश और ओवरलोड वाहन जिम्मेदार ग्रामीण अभियंत्रण विभाग के एक्सईएन हरदयाल अहिरवार ने सड़क टूटने की वजह बारिश और ओवरलोड वाहनों को बताया। उन्होंने कहा कि सड़क किनारे पटरी बनाने के लिए मिट्टी खोदी गई थी, जिससे बारिश का पानी भर गया। नमी और भारी वाहनों के दबाव से सड़क धंस गई। उनका दावा है कि निर्माण पूरी तरह मानकों के अनुसार किया गया था। सड़क में 48 सेंटीमीटर मोटाई तक कंक्रीट की परत डाली गई थी। एक्सईएन ने बताया कि यह सड़क 30 से 40 टन तक भार वहन करने के लिए बनाई गई है, जबकि फिलहाल 50 टन से ज्यादा लोड वाले ट्रक इस पर गुजर रहे हैं। स्थानीय लोगों का कहना है कि अगर शुरुआत में ही गुणवत्ता जांच की जाती, तो करोड़ों रुपये की सड़क इतनी जल्दी जवाब नहीं देती। अब निगाहें जांच समिति की रिपोर्ट पर हैं कि सात दिन में ढहने वाली इस सड़क की सच्चाई आखिर क्या निकलती है।